بیمه باربری چیست ؟ و شامل چه چیزایی می شود

بیمه باربری چیست ؟

 

حمل و نقل کردن کالاها و وسایل از طریق زمینی دریایی و هوایی صورت پذیر است که برای جابه جایی این کالاها آن ها را بیمه میکنند و بیمه گر در مقابل دریافت کردن حق بیمه به بیمه گذار این اطمینان را میدهد که در صورتی که در هنگام حمل کالا از منطقه مبداء به منطقه مقصد اگر کالا طبق قرارداد موجود در بیمه دچار اسیب  و صدمه  یا از بین برود بیمه گذار هزینه این خسارات را پرداخت نماید.

بخوانید  بیمه مسافرتی چه نوع بیمه ای است ؟ و چه مزایا و محدودیت هایی دارد

اصطلاحات بیمه باربری

 

بیمه گر

شرکت موردنظری که با دریافت کردن حق بیمه از بیمه گذار متعهد میشود که خسارت های احتمالی ایجاد شدا را جبران نمایید و مشخصات آن در بیمه نامه ذکر شده است

 

بیمه گذار

فردی که با شرکت بیمه گر قرار داد بسته و نام او در بیمه نامه ثبت شده و خسارت های ایجاد شده به او پرداخت میشود

 

ذی نفع

فردی که اسم او در بیمه نامه به درخواست بیمه گذار نوشته میشود و خسارت به او پرداخت میشود.

 

حق ‌بیمه

هزینه ایی که در ‌‌بیمه‌نامه موردنظر  تعیین شده و ‌بیمه‌گذار باید آن را در زمان مشخص شده در بیمه نامه به بیمه گر بپردازد.

 

موضوع بیمه 

کالاها و اموالی که بیمه میشوند را باید در بیمه نامه مشخص کرد و ثبت نمود.

 

مدت اعتبار ‌بیمه ‌نامه

 

 مدت اعتبار بیمه‌نامه دارای  شرایطی است اگر بیمه نامه درباره حمل و نقل دریایی نباشد به شرایط زیر توجه کنید :

اگر حمل و نقل زمینی باشد ۶۰ روز بعد از رسیدن کالاها به مرزهای زمینی کشور مقصد  اگر حمل و نقل موردنظر هوایی باشد ۳۰ روز بعد از رسیدن کالاها به فرودگاه کشور مقصد

 

فرانشیز

خسارتی که بیمه گذار متعهد میشود آن مقدار را در صورت ایجاد آسیب و مفقودی بپردازد و مقدار آن در بیمه نامه تعیین میکنند.

اصطلاحات تخصصی

 

 زیان همگانی

در صورتی که در سفرهای دریایی خسارتی در حال وقوع است  که بخواهند به صورت داوطلبانه قسمتی از کالاها را برای نجات قربانی کنند خسارت های ایجاد شده باید بین همه تقسیم شود .

 

بارنامه

بارنامه را مؤسسه بیمه باربری ایجاد کرده است و در آن مشخصات کالا، آدرس گیرنده کالا و آدرس فرستنده کالا، میزان کرایه حمل و نقل، مشخصات، تعداد کالاها و وزن کالا در آن نوشته  می‌شود. بارنامه را میتوان به عنوان رسید دریافت كالا و سند مالكیت بحساب آورد.

 

 

Total Loss

این بیمه از بین رفتن کامل کالا مثلا در مواقعی مثل سقوط کردن هواپیما غرق شدن کشتی و آتش سوزی را شامل میشود و اعتبار آن تا رسیدن به کشور مقصد است.

 

واقعی

وقتی که بر اثر غرق شدن کالا یا آتش سوزی قسمتی از کالا آسیب میبیند شرکت بیمه گر سعی میکند به جای تعمیر کالا یا بازسازی کردن آن ،هزینه آن را بپردازد.

 

ارزش مورد بیمه

 به  مجموع قیمتی که برای کالا محاسیه میکنند و هزینه های حمل و نقل میگویند وقتی که بیمه گذار و بیمه گر بین خود در مورد شرایط بیمه نامه توافق خاصی نکرده باشند.

 

پارتشیپمنت 

 اصلاحی که در مواردی به کار میرود که بیمه گر خواستار این است که کالای مورد نظر چندین بار از نقطه مبداء به نقطه مقصد حمل شود.

 

ترانشیپمنت 

در حمل و نقل های ترکیبی استفاده میشود مثلا در بعضی از حمل و نقل ها کالا برای رسیدن به مقصد موردنظر باید  از  قطار هواپیما و کامیون کشتی  عبور کند پس باید بین این وسیله های نقلیه از یکی به دیگری انتقال پیدا کند.

 

اف او بی (FOB)چیست ؟

 

این اصلاح وقتی بکار میرود که کالای موردنظر باید روی عرشه کشتی دریافت گردد و هزینه های باربری آن به این صورت پرداخت میشود که تا رسیدن به عرشه توسط فروشنده و بعد از دریافت کالا تمام هزینه ها برای ورود به کشور مقصد توسط خریدار باید پرداخت شود.

انواع بیمه باربری طبق محدوده جغرافیایی

 

1) بیمه باربری و حمل و نقل وارداتی

 

این نوع بیمه برای کالاهایی است که از کشور های خارجی خریداری میشود و به وسیله افراد حقوقی و حقیقی به کشور وارد میشود و داشتن  این نوع بیمه نامه برای وارد کردن کالا ها لازم است

 

2) بیمه باربری و حمل و نقل صادراتی

 

این نوع بیمه برای کالاهایی که میخواهند از کشور مبداء مثلا ایران به کشور دیگر صادر کنند و شرکت های بیمه گذار هزینه ها  را از کشور مبدا تا کشور مقصد میپردازند. بیمه گذار و ذی نفع باید در این نوع بیمه ها مشخص شوند .

 

3) بیمه باربری  ترانزیت

 

این بیمه برای کالاهایی است که هنگام حرکت از کشور مبدا و برای رسیدن به کشور مقصد باید از کشور های دیگر نیز عبور کنند و شرایط بیمه آن مثل بیمه نامه های صادراتی است.

 

 

 4) بیمه باربری و حمل و نقل داخلی

 

این نوع بیمه برای تمام کالاهایی که داخل یک کشور از نقطه ایی به نقطه دیگر منتقل میشوند

 

مجموعه شرایط A B C وجود دارد که بیمه گذار بر اساس آن کالاها را تحت پوشش قرار میدهد:

شرایط C

 

کشتی

به گل نشستن  ،زمین گیر شدن آن و برخورد کردن کشتی با کف دریا  آتش سوزی و غرق شدگی،برخورد کردن با صخره به دریا انداختن کالاها برای نجات و سبک سازی

 

قطار و وسیله نقلیه زمینی

تصادفات و واژگون شدن آن خارج شدن از ریل.

 

هواپیما

سقوط انفجار و آتش سوزی.

 

شرایط B

 

شرایط B شامل خطرات موجود در شرایطC میشود و به غیر از آن ها میتوان به مواردی مثل وارد شدن آب به درون کشتی کانتیتر و محل نگهداری وسایل ،صاعقه و برخورد آن با کشتی و زلزله و اینکه کالا از روی عرشه کشتی به داخل دریا بیفتد و  یا هنگام بارگیری محموله ها کالا از دست برود.

همچنین شرایط مثل دزدیده شدن کالاها و خسارت های ناشی از آبدیده شدن وسایل یا زنگ زدگی و  شکسته شدن کالاها را شامل میشود.

 

شرایط A

 

در این مجموعه تمامی خطرات را تحت پوشش قرار میدهند به جز استثنائات زیر:

 

اسیب دیدن کالا به دلیل بسته بندی نامناسب، کاهش وزن عادی کالا، خسارتی که به علت تاخیر ایجاد شود،ایجاد خسارت های عمدی توسط بیمه گذار.

بیمه نامه های A B C دارای اعتبار مشخصی است که این اعتبار به مدت یکسال است.

این بیمه نامه از وقتی که محموله مورد نظر از انبار نگهداری کالاها بارگیری شد و به سمت مقصد فرستاده شد آغاز میشود و ادامه میابد و وقتی کالا به  انبار مقصد رسید پایان میابد.

 

اما اگر قبل از رسیدن کالا به مقصد مدت اعتبارنامه تمام شود به دلیل اینکه کالا برای رسیدن به مقصد از مسیر های ترانزیت عبور کرده و  بیشتر از زمان مشخص شده به مقصد رسیده بیمه گذار میتواند درخواست تمدید بیمه نامه را بدهد.

 

بیمه گذار باید تمام اطلاعات را راجع به کالای مورد نظر داشته باشد:

 

مثل مشخصات وسیله نقلیه ایی که کالا با آن حمل میشود مشخصات کامل کالا،قیمت و ارزش کالای موردنظر.

 

بیمه گذار در صورت ایجاد حادثه و آسیب یا مفقود شدن کالا وظایفی برعهده دارد مثل:

به ازای هر بسته آسیب دیده یا مفقودی باید از دست اندرکاران حمل و نقل و بندر تقاضای پرداخت کردن خسارت را بدهد باید کالای مورد آسیب را بازدید کند و مقدار خسارت را تعیین کنند بیمه گذار باید طی مدت ۳ روز بعد از تحویل گرفتن کالای آسیب دیده نسبت به پرداخت خسارت آن توسط متصدیان حمل و نقل عمل کنند

 

اسناد موردنیاز برای درخواست کردن خسارت:

 

اصل بیمه نامه

اصل فاکتورهای کالاها

شکل های بسته بندی

گواهی مبداء

گواهی مقصد

وزن کالا در مقصد

گزارشی که هنگام ایجاد خسارت نوشته شده است.