سرویس و تعمیر موتور خانه شوفاژ شامل چه قسمت هایی است ؟

نگهداری موتور خانه شوفاژ

 

موتورخانه جایی است که شامل تجهیزات لازم برای رساندن گرما و سرمای مورد نیاز  کل ساختمان در یک فضا قرار گرفته است موتور خانه ها را در پایین ترین مکان ساختمان قرار میدهند به علت سر و صدایی که تولید میکنند تا باعث اذیت و آزار افراد نشود‌.و برای تهویه کردن فضای موتور خانه از فن ها استفاده میکنند.با توجه به نقش مهمی که موتور خانه ها در ایجاد فضای گرم و سرد دارند  پس نگهداری  درستو تعمیر کردن وسایل از اهمیت زیادی برخوردار است این تعمیر کردن شامل  چک کردن دما و فشار اجزای موتور یا حتی تعویض کردن یک قطعه میشود.اما در اماکنی که ظرفیت بالایی را پوشش میدهند مثل مجتمع های تجاری تفریحی همیشه باید یک نفر اشنا به این امور همیشه در آن مکان حضور داشته باشد تا در صورت بروز مشکل بتواند سریع اقدام کند.

 

اما انچه که اهمیت دارد سرویس کردن و سرکشی در زمان مناسب است که هر چه زودتر و بهتر انجام گیرد  جلوی هزینه های گران وسایل را میگیرد و هزینه کمتری را هم  در بر خواهد داشت و باعث میشود عمر مفید دستگاه افزایش  پیدا کند.

بخوانید چگونه شوفاژ را عیب یابی کنیم و روش های تعمیر و سرویس شوفاژ

هزینه تعمیر و نگهداری موتورخانه به عواملی بستگی دارد 

 

*مقدار محیط و فضایی  که موتورخانه اشغال میکند

*تعداد وسیله ها و قطعات موجود در موتورخانه

*تعداد دفعاتی که  در ماه تاسیساتی باید موتورخانه را تعمیر کند

*سال ساخت ساختمان و تعداد طبقات آن

*سال تولید وسایل موتورخانه و تعداد وسایلی که باید سرویس شوند

هزینه تعمیرات را میتوان از پول شارژ ساکنین مجتمع یا ساختمان جمع آوری کرد

 

تعمیر  کردن موتورخانه شامل تعمیر کردن وسایل زیر میشود:

 

-تعمیر کردن مشعل موتورخانه

-تعمیر و نگه داری منبع دوجه داره

-تعمیر سیستم لوله کشی موتورخانه

-تعمیر  کردن پمپ موتورخانه

-سرویس کردن یا تعمیر کردن فلکه ها

-تنظیم شیر های برقی مشعل گاز

-تعویض کردن شیرفلکه موتورخانه

-عایق کاری کردن لوله ها

اجزای تشکیل دهنده موتور خانه

 

*دیگ آب یا بویلرها

*مشعل

*چیلر

*فن کوئل

*پمپ

 

لوله های اتصال

 

دیگ ها مولد گرما هستند و گرمای موتورخانه را تامین میکنند و از انرژی حرارتی سوخت ها برای گرم کردن آب داخل آن استفاده میشود  آب بعد از اینکه گرم میشود به داخل رادیاتور ها میرود و از این طریق وارد ساختمان میشود و حرارت خود را به رادیاتور منتقل میکنند و باعث میشود محیط گرم شود دمای دیگ ها  در دیگ آب گرم ۸۷ درجه سانتی گراد است و درجه حرارتش بستگی به کارکرد آن دارد.

 

مشعل ها

 

 مشعل ها باعث گرم شدن آب داخل دیگ میشوند و توسط ترموستات دما را کنترل میکنند و وقتی درجه حرارت آب داخل دیگ به مقدار موردنظر رسید خاموش میشود و وقتی درجه حرارت آب پایین تر از حد تعیین سده بیاید دوباره روشن میشود و شروع به کار میکند

 

چیلرها

 

چیلر سرمای موردنیاز را تامین میکند و در فصل گرم سال از چیلر  استفاده میکنند.چیلر ها بسته به منبع انرژی آن ها به دو دسته چیلرهای تراکمی و کمپرسوری تقسیم میشوند در چیلر های تراکمی از جریان الکتریکی و در چیلر های کمپرسوری از انرژی حرارتی برای تولید سرما استفاده میشود اما از چیلر های کمپرسوری به دلیل اینکه قطعات کمتری دارد استفاده میشود

 

فن کوئل

 

فن کوئل  دارای  فن،فن کوئل گرمایشی و سرمایشی  است سرمایی که توسط چیلر ایجاد میگردد گرمایی که توسط مشعل تولید میشود توسط فن کوئل به قسمت های مختلف ساختمان فرستاده میشود.

 

پمپ

 

پمپ باعث افزایش فشار آب برای به گردش در آوردن سریع آن مورد استفاده قرار میگیرد

لوله های اتصال

قسمت های مختلف موتور خانه توسط اونواع مختلف لوله های اتصال بهم مرتبط میشوند قسمت زیادی از فضای موتورخانه توسط لوله ها احاطه شده و در صورت بروز هر گونه مشکل عملکرد موتورخانه دچار مشکل میشود.

 

نکات مهم 

 

در صورتی که در موتورخانه از چند ديگ استفاده می شود، بهتر است برای هر دیگ، از دودكش های جداگانه ای استفاده شود. در صورت استفاده از دودكش مشترك پیشنهاد مي شود که از الگوي مندرج در استاندارد ملی برای طراحی دودكش مشترك استفاده كرد. قرارگیری ساير تجهيزات موتورخانه در مقابل و يا پشت ديگ ها بايد به گونه اي باشد كه عمليات تعمير و تعويض به راحتی انجام گیرد. تنظیم شعله حتماً بايد به صورتی انجام شود كه شعله به انتهای دیگ برخورد نکند.

اصول و شیوه تعمیر مشعل های گازی در مقاله تعمیر و عیب یابی مشعل موتورخانه برای مطالعه شما عزیزان، ارائه شده است.

 پيشنهاد می شود سطوح آتشخوار تميز نگه داشته شوند. پيشنهاد می شود نسبت به رسوب زدایی بخشی از ديگ كه در مجاورت آب است، اقدام شود. از قرارگیری، نصب و مونتاژ درست ديگ اطمينان حاصل شود.از صحت عملكرد ترموستات اطمينان حاصل شود. با مقايسه ترموستات ديگ و پمـپ، می توان از درستی عملكـرد آن اطمينان حاصل كرد. 

نحوه قرار دادن دیگ ها به این صورت است که اگر موتورخانه شامل چند دیگ باشد باید یه گونه قرار گیرند که قسمت جلوی آن ها در یک خط قرار بگیرد و و اختلاف طول آن ها باید در انتها قرار بگیرد.

معمولا در دیگ چدنی تعداد پره ها و ظرفیت حرارتی در جایی مشخص شده است پس نیاز به نوشتن ابعاد ندارد اما در دیگ هایی  که جنس فولاد دارند باید ابعاد نوشته شود.

در صورت وجود چن تا دیگ باید به فاصله آن ها توجه کرد که از یک متر کمتر نباشد و برای انجام دادن تعمیرات جلوی دیگ یک متر فضا داشته باشد.

فاصله بین سقف دیگ تا سقف موتور خانه نیز باید فاصله مشخصی باشد و نباید کمتر از یک متر باشد .

اگر بیشتر از یک دیگ آبگرم در موتورخانه وجود دارد اتصال دیگ ها به هم باید به طریق مستقیم باشد برای متعادل کردن فشار داخل دیگ ها .

در صورت وجود چند دیگ در موتورخانه باید هر کدام از دیگ ها دودکش جداگانه داشته باشند و قرارگیری دیگر وسایل موتورخانه باید به گونه ایی باشد بتوان عمل تعمیر را به راحتی انجام داد.

شعله باید به صورتی تنظیم شود که شعله به انتهای دیگ برخورد نداشته باشد.

یکی از مواردی که باید به آن توجه کرد وجود رسوب و  پاکسازی رسوبات ایجاد شده در قسمت های مختلف دیگ است .

 

برای نگهداری درست از مشعل ها باید لوله های حس گر فشار هوا را با باز کردن درپوش اصلی تمیز کرد فن مشعل نیز جزء وسایلی است که باید تمیز شود.

به جرقه زن مشعل توجه شود و مکررا مورد بازبینی قرار گیرد تا در صورت وجود مشکل برای نگهداری بهتر موتورخانه و مشعل آن را تعویض کرد.

میزان گاز ورودی به مشعل را باید متناسب با گنجایش دیگ آب و مشعل انتخاب کرد تا از انرژی به صورت بهینه استفاده شود.

قرار دادن چیلر در جای مناسب برای نگهداری بهتر از فضای موتورخانه مثلا چیلر را در مجاورت دیگ آب نباید قرار داد.

افزایش دادن جریان آب داخل چیلر برای افزایش یافتن بازدهی یا استفاده کردن از آب خیلی گرم برای خنک شدن توسط چیلر باعث افزایش بازدهی نمیشود و امکان دارد برای چیلر ضرر داشته باشد.

با عایق کردن لوله های آب گرم و سرد میتوان از هدر رفتن انرژی جلوگیری کرد و در فصل سرد از منجمد شدن لوله ها توسط آب سرد جلوگیری میشود.

 

بنابراین  برای اطمینان از عملکرد صحیح و نگهداری درست موتورخانه باید به طور منظم موتورخانه و اجزای آن مورد بررسی قرار گیرند و بسته به وسایل موتورخانه برخی نیاز به بررسی روزانه یا چند بار در روز دارند اما  بررسی برخی دیگر تنها یکبار در سال کافی است.بررسی بعضی از وسایل  به دلیل پیچیده بودن آن نیاز به متخصص دارد و غفلت از نگهداری درست و بررسی منظم خساراتی را ایجاد میکند که شاید بیشتر از هزینه تعمیر باشد.